Sürpriz otomobil geliyor: Tarihte bir ilk oldu!

ELEKTRİKLİ GTI AİLESİNİN İKİNCİ ÜYESİ

Volkswagen, daha önce tanıttığı ID. Polo GTI'ın ardından elektrikli GTI ailesine ID.3 GTI'ı da ekledi. Güncellenen ID.3 Neo platformu üzerine geliştirilen model, markanın performans odaklı ID.3 GTX seçeneğinin yerini alıyor.

Yeni otomobilin arka bölümüne yerleştirilen elektrik motoru, 326 PS (240 kW) güç ve 545 Nm tork üretiyor. Bu değer, ID.3 GTI'ı Volkswagen tarihindeki en yüksek güç çıkışına sahip GTI modeli konumuna taşıyor.

Modelin güç değeri, Golf GTI Edition 50'nin ürettiği gücü de 1 PS geride bırakıyor.

GTI TARİHİNDE BİR İLK: ARKADAN İTİŞ

ID.3 GTI'ın dikkat çeken özelliklerinden biri de aktarma sisteminde karşımıza çıkıyor. Elektrikli modelde güç yalnızca arka tekerleklere gönderiliyor.

Böylece yeni GTI, geleneksel olarak önden çekiş sistemi kullanan benzinli GTI modellerinden farklı bir sürüş karakteri sunuyor.

Performans konusunda da iddialı olan ID.3 GTI, 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşabiliyor. Otomobilin ulaşabileceği maksimum hız ise elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılmış durumda.

TEK ŞARJLA 601 KİLOMETREYE KADAR MENZİL

Volkswagen ID.3 GTI'ın enerji ihtiyacı, kullanılabilir kapasitesi 79 kWh olan lityum iyon bataryadan karşılanıyor.

Volkswagen'in WLTP ölçümlerine göre otomobil, tam dolu bataryayla 601 kilometreye kadar yol alabiliyor. Bu değer, önceki ID.3 GTX modeline kıyasla yaklaşık 10 kilometrelik bir menzil artışı anlamına geliyor.

29 DAKİKADA YÜZDE 80 ŞARJ

Elektrikli GTI'ın şarj performansı da günlük kullanım açısından öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. Model, DC hızlı şarj istasyonlarında 183 kW'a kadar şarj gücünü destekliyor.

Bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80 seviyesine çıkarılması ise yaklaşık 29 dakika sürüyor.

Yeni ID.3 GTI, yüksek güç çıkışı, arkadan itiş sistemi ve 601 kilometreye ulaşan menziliyle Volkswagen'in elektrikli performans modelleri arasında yeni bir dönemi temsil ediyor.