Kentimizin batısında tamamlanmayan Gebze-Darıca Metro Hattı’nda çalışmalar devam ederken, Körfez ile Kartepe arasında, kentimizde tek seferde yapılan en büyük yatırım olan “Körfezray 1. Etap Projesi” için çalışmalar belirlenen programla sürüyor. 

Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’yi “Metro” ile birleştirecek proje için, 

1.8 milyar dolar hat yapımı,  

400 milyon dolar araç yatırımı,  

olmak üzere toplam 2.2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunuyor. 

 “Körfezray Projesi”nde belirlenen duraklarda ve yer altında çalışmalar şantiye şeklinde sürüyor. 

İzmit Seka Devlet Hastanesi önündeki şantiyeden yer altına giren dev köstebekler kazı işlemini gerçekleştiriyor. 

Günde 12 metre kazı yapabilen dev köstebeklerden  

2 tanesi otogara,  

2 tanesi Derince’ye  

2 tanesi Derince’den Körfez’de doğru çalışmaya belirlenen programla devam ediyor. 

Gidiş geliş 58 kilometre ve 18 duraktan oluşan projenin ilk etabı için 2028’de tamamlanması öngörülüyor. 

Körfezray Projesi’nin yerin altında yapılan çalışmalarda, karşılaşılacak her türlü olumsuzluğun hesaplanarak işlem yapıldığı bilgisi paylaşıldı. 

Bu konuda bir çok soru ortaya atılıyor. 

Bu soruların bazılarını ele alırsak, 

Nasıl bir engelle karşılaşılıyor? 

Yerin altında “Metan Gazı” ile karşılaşıldı mı? 

Yerin altında “Tarihi Eserlere” rastlandı mı? 

Yerin altında özellikle Derince Hastanesi, Derince Millet Bahçesi ve Anıtpark’taki istasyonlarda “Aşırı Düzeyde Su” ile karşılaşıldı mı? 

Soruları yanıt arıyor. 

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı işbirliği yapılan “Körfezray Metro Projesi”yle ilgili, içinde teknik bilginin de yer aldığı kent halkını, STK’ları, ilgili odaları bilgilendirecek geniş kapsamlı bir toplantı yapılmasını öneriyorum. 

Böylesi bir bilgilendirme toplantısı kentte yaşayanların kafalarındaki soru işaretlerine yanıt verecek. 

Ayrıca, söylentileri de ortadan kaldıracak. 

Büyükşehir Belediyesi basın birimi projedeki çalışmalarla ilgili bültenleri paylaşıyor.  

En son yerin altında yapılan çalışmalardan bilgi ve fotoğraf paylaşıldı. 

Proje kapsamında kazı çalışmaları ring ve metre bazında düzenli olarak takip ediliyor.  

Seka Devlet Hastanesi istasyonu ile Seka Park istasyonu arasında çalışmalarını sürdüren TBM-1, aynı hat üzerinde ilerleyen TBM-2 kazı işlemlerini aralıksız sürdürüyor.  

Seka Devlet Hastanesi’nden Kuruçeşme yönüne ilerleyen TBM-3, aynı güzergâhta çalışan TBM-4 de önemli ilerleme kaydetti.  

Derince Millet Bahçesi hattında görev yapan TBM-5 ile TBM-6 ise kazı çalışmasını yoğun bir şekilde gerçekleştiriyor. 

Bilgisi verilirken yapılan kazı sonrasında dışarıdaki şantiyede imal edilen, segmentler, kazısı tamamlanan bölümlerde tünel dayanıklılığının sağlanması içinde eş zamanlı olarak kaplama gerçekleştiriliyor.  

Yapılan açıklamada metro tamamlandığında sağlayacağı faydalarda bildirilmiş. 

Ne kadar ilerleme yapıldı? 

Ne engel çıktı? 

Engel çıktıysa nasıl açıldı? 

Sorularına yanıt verilmemiş. 

Değerli okurlar, 

Körfezray Projesi kentimiz için geç kalınmış bir proje, daha önce yapılmalıydı. 

Kentimizin trafiğine olumlu etki yapacak bu projenin tamamlanması herkesin ortak isteği. 

Proje yapılırken kent halkının sorularının yanıtlanması ve ilgili kurumların bilgilendirilmesi de bir başka hak olarak karşımıza çıkıyor. 

Yapılan basın bildirileri tamam da, yapılacak bilgilendirme toplantılarında soruların yanıtlanması da şeffaf yönetim adına önemli seçenek olarak karşımıza çıkıyor.  

Umarım ilgili firma veya proje sahipleri en kısa zamanda bir bilgilendirme toplantısı yapar…