İstanbul’dan Adana’ya tek şarjla gidiyor!

1000 kilometreyi aşan sürüş menzili hedefiyle geliştirilen yeni batarya, tek şarjla uzun mesafeli yolculukları mümkün kılmayı amaçlıyor. Bu kapasite, örneğin İstanbul’dan Adana’ya şarj molası vermeden ulaşılabileceği anlamına geliyor. FAW ile Nankai Üniversitesi’nin ortak çalışması sonucu geliştirilen batarya hücre seviyesinde 500 Wh/kg’ın üzerinde enerji yoğunluğuna ulaşıyor. Toplam 142 kWh kapasite sunan paket, önceki nesil bataryalara kıyasla yüzde 67’ye varan kapasite artışı sağlıyor. Yüksek enerji yoğunluğu sayesinde araç ağırlığı artmadan daha uzun menziller elde edilebilecek. Yeni batarya sisteminin, kapsamlı gövde değişikliklerine ihtiyaç duyulmadan mevcut platformlara entegre edilebileceği belirtiliyor. Bu da teknolojinin yaygınlaşma sürecini hızlandırabilecek önemli bir avantaj olarak görülüyor. FAW henüz seri üretim takvimine dair net bir tarih paylaşmadı. Ancak bataryanın öncelikle şirketin orta ve üst segment elektrikli modellerinde kullanılması planlanıyor. Yüksek enerji transferini güvenli biçimde yönetebilmek için gelişmiş termal kontrol sistemlerinin devreye alındığı ifade ediliyor. 

SEKTÖR DEĞİŞEBİLİR 

FAW’ın bu hamlesi, lityum-mangan kimyasının araç ölçeğinde uygulanması açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Toyota, BMW ve Volkswagen gibi markalar katı hal batarya teknolojilerine yönelirken, FAW’ın yarı katı hal çözümü sektörde alternatif bir yol açabilir. Nio, Geely ve Chery gibi üreticiler de benzer sistemler üzerinde çalışsa da, 142 kWh seviyesindeki kapasite FAW’ı öne çıkarıyor. Teknolojinin seri üretime geçmesi halinde, elektrikli araçların menzil konusunda içten yanmalı motorlu otomobillerle daha güçlü bir rekabet içine girmesi bekleniyor.