Önerinin gerekçeleri arasında trafik kazalarının azaltılması, yakıt tüketiminin düşürülmesi ve petrol ithalatına bağımlılığın azaltılması gösteriliyor. Ancak bu gelişme henüz sürücüler için bağlayıcı yeni bir kural anlamına gelmiyor. Avrupa Birliği’nin 100 km/s yönünde aldığı resmi bir karar veya yürürlükte olan bir düzenleme bulunmuyor. Hız limitleri halen ülkelerin kendi mevzuatları kapsamında belirleniyor.    ÜLKEDEN ÜLKEYE DEĞİŞİYOR  Avrupa’da mevcut uygulamalar da ülkeden ülkeye değişiyor. Birçok ülkede otoyol limitleri 110 ile 130 km/s arasında değişirken, bazı bölgelerde elektronik sistemlerle trafik ve yol koşullarına göre hız sınırları anlık olarak değiştirilebiliyor. Avusturya Otomobil Kulübü’nün Nisan 2026 araştırmasında ise katılımcıların yüzde 68’i mevcut 130 km/s sınırının korunmasını desteklerken, 100 km/s sınırını isteyenlerin oranı yüzde 11’de kaldı.