Normal şartlarda tarım araçları, iş makineleri ve jeneratörlerde kullanılan, vergiden muaf “kırmızı dizelin” geçici olarak karayollarında da kullanılmasına izin verildi. Peki kırmızı dizel nedir, neden kırmızı renkte ve standart motorine göre ne kadar daha ucuz? Türkiye'de benzer bir uygulama bulunuyor mu? İşte merak edilenler... KIRMIZI DİZEL NEDİR? ABD'de dizel yakıt üzerindeki vergilendirme kullanım alanına göre değişiyor. Otomobiller ve karayolu taşımacılığında kullanılan motorin federal ve eyalet vergilerine tabi tutulurken, tarım, inşaat, jeneratör ve iş makinelerinde kullanılan dizel bu vergilerden muaf tutuluyor. Vergisiz yakıtın karayolunda kullanılan normal motorinden ayırt edilebilmesi için içerisine özel bir kırmızı boya ekleniyor. Bu nedenle söz konusu yakıt “kırmızı dizel” olarak adlandırılıyor. Kimyasal özellikleri açısından standart dizelden farklı olmayan kırmızı dizelin karayolu araçlarında kullanılması normal şartlarda vergi ihlali kabul ediliyor. KARAYOLLARINDA KULLANIMINA NEDEN İZİN VERİLDİ? ABD'de dizel fiyatlarının galon başına 6,53 dolara kadar yükselmesi üzerine Başkan Donald Trump, akaryakıt ve taşımacılık maliyetlerini azaltmak amacıyla kırmızı dizelin karayollarında geçici olarak kullanılmasına yönelik kararname imzaladı. Düzenlemeyle birlikte galon başına uygulanan 24,4 sentlik federal tüketim vergisinin ertelenmesinin önü açıldı. TEK DEPODA 7.500 LİRAYA YAKIN TASARRUF Eyalet vergilerinin de askıya alınması halinde büyük bir kamyonun tek depo yakıt alımında yaklaşık 150 dolar tasarruf sağlayabileceği belirtiliyor. Bu miktar güncel kur üzerinden hesaplandığında yaklaşık 7.500 TL'lik bir avantaj anlamına geliyor. TÜRKİYE'DE KIRMIZI DİZEL VAR MI? Türkiye'de ABD'deki sisteme benzer şekilde kırmızı renkle işaretlenen vergisiz bir dizel uygulaması bulunmuyor. Türkiye'de akaryakıtın vergilendirilmesi ve denetiminde Ulusal Marker sistemi kullanılıyor. Tarım ve denizcilik gibi bazı alanlara yönelik yakıt destekleri ise renkli yakıt uygulaması yerine Çiftçi Kayıt Sistemi, fatura, kart ve plaka tanımlama gibi dijital yöntemlerle yürütülüyor. Türkiye'de “kırmızı dizel” sisteminin uygulanmasına ilişkin şu an için açıklanmış resmi bir çalışma veya takvim de bulunmuyor.