Toplam 29 kilometre uzunluğundaki yeni güzergâh sayesinde iki ilçe arasındaki seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya düşmesi bekleniyor. Projeyle birlikte İstanbul yönüne giden sürücülerin transit kara yolu bağlantısında da önemli bir mesafe avantajı sağlanacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yolun tamamlandığını belirterek projenin bölgedeki ulaşım güvenliğine ve ekonomik hareketliliğe katkı sunacağını ifade etti. Tarım ve hayvancılıkla öne çıkan Kurşunlu ile sanayi ve üretim faaliyetlerinin yoğunlaştığı Korgun arasındaki ulaşımın yeni güzergâhla daha konforlu hale gelmesi hedefleniyor. STANDARTLAR YÜKSELTİLDİ  Toplam 29 kilometrelik yolun 3,4 kilometresi bölünmüş yol, 25,6 kilometresi ise tek yol standardında inşa edildi. Güzergâhın tamamı bitümlü sıcak karışım kaplamayla tamamlanırken proje kapsamında Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ve 33 metrelik koruge çelik menfez yapıldı. Zorlu coğrafi koşullara sahip bölgede yolun fiziki standartları da iyileştirildi. Daha önce 7 metre olan platform genişliği 12 metreye çıkarılırken, tasarım hızı saatte 40-50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi. Sarp kayalıkların bulunduğu kesimlerde ise güvenliği artırmak amacıyla 66 bin metrekare çelik grid ağ uygulaması gerçekleştirildi. 560 MİLYON LİRA TASARRUF Projenin ekonomik ve çevresel katkılarına ilişkin açıklamalarda da bulunan Bakan Uraloğlu, yol sayesinde yıllık 560 milyon lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü bildirdi. Bu tutarın 381 milyon lirasının zamandan, 179 milyon lirasının ise akaryakıttan elde edilmesi bekleniyor. Yeni güzergahın ayrıca yıllık karbon emisyonunu 8 bin 800 ton azaltacağı tahmin ediliyor. Projeyle Çankırı’nın ulaşım altyapısının güçlendirilmesi, üretim merkezlerine erişimin kolaylaştırılması ve bölgesel ticaretin desteklenmesi hedefleniyor.